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Le 22 avril 2026, à La Grande Motte, Groupe Beneteau et Groupe Fountaine Pajot ont annoncé conjointement la création d'Elektra Marine, une coentreprise dédiée à la standardisation et au déploiement industriel de la propulsion électrique et de la gestion d'énergie

À Lyon, deux navettes fluviales 100 % électriques sont désormais en service sur la Saône au sein du réseau de transport public, marquant une étape significative dans la mise en œuvre de solutions de mobilité durable dans l’agglomération lyonnaise. Ce

À Bordeaux, deux navettes fluviales Le Bato assurent quotidiennement des liaisons sur la Garonne dans le cadre de la stratégie de mobilité durable portée par Bordeaux Métropole.Conçues pour répondre aux enjeux du transport urbain contemporain, ces navettes incarnent une nouvelle

Construit par le Chantier Naval Delavergne, le Côte de Jade est un navire polyvalent de 27 mètres, conçu pour assurer la maintenance des systèmes de signalisation maritime le long du littoral atlantique, notamment au départ de Saint-Nazaire.Par la nature même

Mis en service au cœur de Strasbourg, Le Strasbourg marque une étape majeure dans l’évolution du transport fluvial de passagers. Premier bateau-promenade entièrement électrique de la flotte Batorama, il incarne une nouvelle génération de navires conçus pour concilier performance opérationnelle,

Une configuration hybride inédite en Méditerranée En mars 2025, ALTERNATIVES ENERGIES a mis en service SAMBA, un maxi-catamaran à passagers de 23,80 mètres conçu pour naviguer dans la région de Marseille et les zones côtières protégées. Particularité du navire : une triple