À Lyon, deux navettes fluviales 100 % électriques sont désormais en service sur la Saône au sein du réseau de transport public, marquant une étape significative dans la mise en œuvre de solutions de mobilité durable dans l’agglomération lyonnaise. Ce service, intégré au réseau TCL et porté par SYTRAL Mobilités, offre une alternative de déplacement fluide, silencieuse et respectueuse de l’environnement, répondant aux attentes des usagers tout en valorisant le patrimoine fluvial de la ville. Depuis le lancement du service fluvial baptisé Navigône en juin 2025, ces navettes relient plusieurs points stratégiques du territoire, avec des arrêts situés entre Vaise-Industrie et Confluence, via notamment les quais historiques de la presqu’île de Lyon.
Une solution de transport public intégrée et durable
Ce projet s’inscrit dans une vision ambitieuse de déplacement urbain multimodal, en complétant les lignes de métro, tramway, bus et funiculaires du réseau TCL avec une offre fluviale réellement structurante. La mise en service progressive des navettes électriques fait suite à une délégation de service public confiée à RATP Dev (via sa filiale RATP Dev Navette Fluviale de Lyon) et à son partenaire Les Yachts de Lyon, responsables de l’exploitation et de la maintenance de ce service. À terme, ce sont quatre navettes électriques qui composeront la flotte du Navigône après les prochaines livraisons prévues entre octobre 2025 et avril 2026. Actuellement, l’exploitation repose sur deux navires électriques circulant régulièrement, avec un régime de dessertes appelé à être renforcé à mesure que la fréquence augmente et que la flotte se stabilise.
Des bateaux électriques adaptés à leur environnement
Ces navettes fluviales électriques sont conçues pour offrir à la fois une exploitation efficace et une empreinte environnementale réduite. En s’intégrant parfaitement au réseau de transports en commun de la métropole, elles permettent :
- une réduction substantielle des émissions locales par rapport aux navettes thermiques historiques,
- une navigation silencieuse, favorable aux usagers comme aux riverains,
- une expérience de déplacement fluide dans un environnement urbain dense.
Le choix d’une propulsion 100 % électrique sur batteries répond aux impératifs de la collectivité lyonnaise pour des transports moins polluants, tout en s’inscrivant dans les objectifs de décarbonation du territoire.
ALTERNATIVES ENERGIES est intervenue sur l’ensemble du système énergie embarqué, en accompagnement de l’architecture électrique globale des navettes.
Notre intervention a porté sur les fonctions énergétiques nécessaires au fonctionnement en 100 % électrique, en garantissant une exploitation fiable, sûre et adaptée aux contraintes d’un service de transport public urbain. Cette contribution s’inscrit dans une approche globale de maîtrise de l’énergie à bord, complémentaire aux choix de conception du navire et de sa propulsion. Grâce à cette intégration énergétique, les navettes peuvent assurer un service régulier, silencieux et sans émission locale, en cohérence avec les objectifs de décarbonation portés par la collectivité et les opérateurs du réseau.