Alternatives Energies

Intégrateur Expert en Systèmes Propulsion-Énergie

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Historique

  /  Historique
Alternatives Energies
  1. Historique de la société, Philippe PALLU DE LA BARRIERE, directeur du CRAIN

    Création

    Création de la société ALTERNATIVES ÉNERGIES à l’initiative de Philippe PALLU DE LA BARRIERE, directeur du CRAIN suite à une participation victorieuse au Challenge Européen du Bateau Solaire.

  2. Historique de la société, Premier bateau 100% électrique à Passager

    Premier bateau

    La Rochelle : Premier bateau 100% électrique à Passager. Le passeur propose à 30 passagers d’effectuer la liaison entre la ville en bois et le vieux port. Il est équipé de moteurs électriques immergés relevables.

  3. Mise en service à La Rochelle du Passeur Electrique 2

    Passeur Electrique

    Mise en service à La Rochelle du Passeur Electrique 2, la capacité du flux de personnes est doublée. Les 2 passeurs sont équipés d’un système d’induction pour une recharge à chaque escale.

  4. Historique de la société, partenariat avec EVE SYSTEM

    Partenariat

    Début du partenariat avec EVE SYSTEM, spécialisé dans la fourniture de systèmes électroniques pour les véhicules électriques.

    Directeur Général

    Julian HELENE intègre l’entreprise. Architecte Naval, il est maintenant Directeur Général de l’entreprise.
    Il organise, gère et manage l’ensemble des activités : Conception, Réalisation, Mise en place et Maintenance.

  5. Historique de la société, navettes fluviales électriques à Paris

    2 navettes fluviales électriques

    Mise en service à Paris de 2 navettes fluviales électriques, 80 places, pour la société ICADE. Complété par 2 nouvelles navettes en 2009-2010, la flotte transporte actuellement plus d’un million de passagers par an, prouvant ainsi la maturité de la technologie développée par ALTERNATIVES ENERGIES.

  6. Historique de la société, Ferry-Boat de Marseille

    Ferry-Boat de Marseille

    Bateau électrique innovant pouvant fonctionner dans les 2 sens de marche.

  7. Historique de la société, Batteries Lithium Fer-Phospha

    Batteries Lithium Fer-Phosphate

    ALTERNATIVES ENERGIES abandonne les batteries Nickel-Cadmium pour les batteries Lithium Fer-Phosphate. cette technologie permet d’optimiser les éléments suivants : masse – autonomie – fiabilité – durée de vie.

  8. Historique de la société, 2 passeurs aux Sables d’Olonne

    2 passeurs

    Mis en exploitation aux Sables d’Olonne

  9. Historique de la société, Richard Hennessy II

    Richard Hennessy II

    Livraison de Richard Hennessy II, Bateau à usage d’une entreprise privée capable de transporter jusqu’à 100 000 passagers par an.

    NAVALT

    Création de la société NAVALT. Joint venture basée en Inde initiée par 3 sociétés :
    EVE SYSTEMNAVGATHI et ALTERNATIVES ENERGIES.
    Cette société permettra de créer le navire solaire ADITYA.
  10. Historique de la société, deux navettes trans-rade Hybride Série pour le transport collectif de Toulon

    Navettes Trans-Rade Hybride Série

    Mise en service en rade de Toulon des systèmes Propulsion-Énergie de deux navettes trans-rade Hybride Série pour le transport collectif de Toulon. Les navires fonctionnent la moitié du temps à 7 nœuds sous batteries et l’autre moitié à 12 nœuds sous groupe électrogène. Ce sont les premiers navires hybrides séries affectés à une liaison maritime trans-rade permanente.

  11. Historique de la société, Passeur de Concarneau

    Passeur de Concarneau

    En plus des batteries, le bateau est équipé d’un range extender (groupe électrogène) qui lui permet si nécessaire de parcourir des distances plus longues.

  12. Historique de la société, EnergyBox

    EnergyBox, le nouveau concept pour l’énergie embarquée sur les navires

    Comme son nom l’indique, EnergyBox est une seule boite contenant  l’ensemble des composants qui interviennent dans le stockage, la conversion et la distribution de d’énergie électrique. On y trouve donc batteries, chargeurs, contrôleur moteur, convertisseurs DC/DC, superviseur informatique, optimiseur production solaire…ainsi que des systèmes de ventilation intégrés.

    L’EnergyBox possède simplement quatre E/S pour le moteur, l’IHM timonerie, la borne de recharge quai et l’installation photovoltaïque; elle correspond avec l’extérieur du navire par liaison GSM.

    • la possibilité de tester en usine l’ensemble du système énergie-propulsion
    • un transport plus facile
    • une installation dans le navire très rapide et sans risque technique
    • compacité, gain de place dans le navire
    • une maintenance simplifiée
    • un système plus économique

    Le concept EnergyBox sera décliné selon les besoins en capacité – puissance des différents composants.

  13. Historique de la société, Aditya, 1er Navire Solaire en Inde 2 ans

    ADITYA

    1er Navire Solaire en Inde, ADITYA est en exploitation, résultat d’un travail d’équipe au sein de la Joint Venture.

    Bus de Mer Hydrogène

    Expérimentation réussie d’un Bus de Mer Hydrogène équipé d’une pile à combustible. Suite à l’obtention de l’ensemble des autorisations, le système a fonctionné 10 mois. Suite à cette expérimentation, les résultats montrent que la technologie est utilisable et pertinente.

  14. solution navales bateau Bernard Palissy par Alternatives Energies

    Le BERNARD PALISSY 3

    Mise en service d’un bateau de passagers “balade” grande capacité : Le BERNARD PALISSY 3. Ce bateau est le fruit d’une collaboration réussie avec son armateur : l’entreprise Les Croisières Charentaises.
    Unique en Europe : bateau électro-solaire de 149 places, silencieux et sans-émission de CO2.
  15. Historique de la société, Volta, 2 passeurs à La Rochelle

    VOLTA

    Confirmation de la confiance de La Rochelle en ALTERNATIVES ENERGIES :

    Livraison de 2 passeurs à La Rochelle (VOLTA et AMPERE)

    Ces 2 bateaux viennent remplacer les 2 premiers passeurs

    (après 15 et 20 ans de service et plusieurs millions de passagers).

    Outre leur capacité solaire améliorée, ils embarquent des moteurs plus puissants et des batteries offrant davantage d’autonomie. A bord, l’espace et le confort ont également été améliorés.
    Des performances à la hausse qui offrent davantage de polyvalence. En basse saison, ils pourront notamment effectuer la traversée jusqu’au port des Minimes, ce que ne pouvaient faire leurs prédécesseurs.

    Livraison de 8 Chalands Multi-Missions

    Suite à un 1er bateau livré en 2017, ALTERNATIVES ENERGIES va fournir le système propulsion-énergie pour 7 bateaux de travail pour la Marine Nationale.

    Premier bateau “hors passager” d’ALTERNATIVES ENERGIES, le système hybride délivrera une énergie électrique aux équipements supérieure à celle de la propulsion. Ce bateau montre la capacité d’ALTERNATIVES ENERGIES a fournir des systèmes complexes.